Jak naprawić rozdarty lub uszkodzony kanał klimatyzacji



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Uszkodzony system kanałów znacznie obniża efektywność energetyczną systemu ogrzewania i klimatyzacji. W idealnej sytuacji każdy kawałek klimatyzowanego powietrza trafia bezpośrednio z pieca do pomieszczenia mieszkalnego. W skrajnych przypadkach energia utracona przez rozdarty lub uszkodzony kanał kosztuje więcej w ciągu jednego sezonu znacznie przewyższając cenę materiałów naprawczych.

Rodzaje kanałów HVAC

Wszystkie systemy kanałów służą temu samemu celowi. Jednak lokalne przepisy budowlane często dyktują rodzaj użytego materiału, sposób jego montażu i lokalizację. Zawsze noś odpowiednie środki ochrony osobistej: takie jak maska ​​przeciwpyłowa, ochrona oczu i rękawice.

  • Systemy blach ocynkowanych: Systemy te zaczynają się od prostokątnej magistrali lub przestrzeni nadsufitowej. Następnie system prowadzi odgałęzienia wykonane z okrągłej blachy lub mniejszych kanałów prostokątnych do poszczególnych przejść stropowych. Zaciski i knagi w kształcie litery S, często nazywane zamkami i napędami typu S, utrzymują razem elementy blaszanych kanałów; śruby mocują do siebie okrągły kanał z blachy. Instalatorzy używają taśmy izolacyjnej wzmocnionej folią lub masy uszczelniającej kompatybilnej z blachą do uszczelnienia kanałów metalowych. Niektóre zastosowania, takie jak strych lub systemy zamknięte, wymagają izolacji, aby zapobiec kondensacji podczas korzystania z klimatyzacji.
  • Płyta kanałowa z włókna szklanego: Ten typ kanału wykorzystuje płyty z włókna szklanego skompresowanego z zewnętrzną warstwą folii. Taśma klejąca na podłożu foliowym, siatka i masa uszczelniająca kanały utrzymują każde połączenie razem. Producenci oferują prążkowane arkusze z włókna szklanego o grubości 1, 1,5 lub 2 cali.
  • Przewód elastyczny: Ten łatwy w montażu i niedrogi typ kanału zawiera trzy warstwy: warstwę wewnętrzną, która wykorzystuje spiralne żebro z drutu, aby zachować swój kształt, warstwę środkową z włókna szklanego, która zapewnia ochronę termiczną, oraz warstwę zewnętrzną, która działa jak paroizolacja. Podczas montażu przewodu elastycznego technik nasuwa wkładkę wewnętrzną na metalowy kołnierz. Następnie uszczelnia wewnętrzną wyściółkę za pomocą zatwierdzonej kodem taśmy klejącej i blokuje ją na miejscu za pomocą dużej opaski zaciskowej lub zacisku ślimakowego, zwanego taśmą kanałową. Instalatorzy często obsługują przewody elastyczne co cztery stopy. Ogranicza to ugięcia i zapobiega odrywaniu się połączeń od kołnierza.
  • Systemy pająków: System pająka wykorzystuje scentralizowaną komorę, która zasila wiele linii rozgałęzień. Większość odgałęzień łączy się z bagażnikiem, który dostarcza powietrze do wnętrza pomieszczenia. Jednakże, gdy system wymaga więcej niż jednej komory, duża linia odgałęzienia zasila każdą dodatkową przestrzeń.

Kanał z blachy

Wiele domów położonych w klimacie północnym wykorzystuje kanały z blachy ocynkowanej. Te kanały biegną przez belki stropowe. Ciepło promieniujące z tych kanałów pomaga ogrzać podłogę. Czasami szczeliwo traci przyczepność i pozwala na ucieczkę podgrzanego powietrza.

  1. Odsłoń przeciekający szew: Poluzuj wiszące paski lub wsporniki po obu stronach obszaru naprawy. Opuść kanał na tyle, aby sprawdzić nieszczelne połączenie. Zwykle ten rodzaj wycieku wymaga tylko dodatkowego szczeliwa; jednak duże szczeliny powinny być całkowicie odsłonięte i sprawdzone. Jeśli brakujący lub nieprawidłowo zainstalowany zamek S-lock spowodował powstanie dużej szczeliny, należy rozebrać złącze i ponownie prawidłowo podłączyć.
  2. Napraw zamek S-lock: W razie potrzeby wytnij stary mastyk z obwodu spoiny nożem uniwersalnym. Odkręć wszystkie śruby mocujące blokadę S na miejscu. Wyprostuj wypustki na końcach obu napędów i wyciągnij je ze złącza. Oddziel złącze. Zwykle napięcie zapobiega całkowitemu rozdzieleniu. Zsuń stary zamek S z przegubu. Otwórz zamek S-lock śrubokrętem i wsuń go z powrotem na miejsce. Płaski metal na każdym końcu kanału powinien wsunąć się w szczelinę zamka S, szczelinę utworzoną przez śrubokręt. Zainstaluj napędy młotkiem.
  3. Uszczelnij złącze kanału: Przykryj złącze warstwą masy uszczelniającej do kanałów o grubości 1/8 cala, używając pędzla do smarowania mastyksu. Producenci produkują mastyks zaprojektowany specjalnie do kanałów z blachy ocynkowanej.

Płyta kanałowa z włókna szklanego

Systemy kanałów grzewczych i klimatyzacyjnych wykorzystujące płyty z włókna szklanego rzadko wymagają konserwacji lub naprawy poza sporadycznym czyszczeniem wnętrza. Profesjonalni technicy od czyszczenia kanałów używają odkurzaczy o dużej mocy do usuwania kurzu nagromadzonego z wewnętrznej powierzchni kanału. Podczas gdy ten typ przewodu jest odporny na umiarkowane zużycie, długotrwałe narażenie na nadmierną wilgoć zanieczyszcza i niszczy włókno szklane. Wilgotne sekcje często wysychają bez żadnych problemów, jednak z powodu problemów z pleśnią technicy często zalecają wymianę sekcji nasyconej płyty kanałowej.

  1. Opróżnij kanał: Warstwa włókna szklanego zatrzymuje wodę jak gąbka, a nienaruszone podłoże z folii zapobiega drenażowi. Umieść wiadro pod kanałem i za pomocą śrubokręta wybij mały otwór w folii zewnętrznej przewodu. Trzymaj wiadro pod kanałem, aż przestanie kapać.
  2. Wytnij uszkodzony odcinek: Przeciągnij nieząbkowane ostrze noża przez kanał i wytnij wilgotny obszar. Używaj ruchów do wewnątrz i na zewnątrz. Nacięcia na ząbkowanym nożu chwytają wzmacniające nitki podkładu foliowego, trójkątne linie widoczne na zewnątrz kanału.
  3. Utwórz zastępczą łatkę: Użyj starej sekcji jako szablonu lub zmierz otwór taśmą mierniczą i przenieś pomiary na nowy arkusz płyty izolacyjnej. Wytnij płytę kanałową nieząbkowanym nożem.
  4. Zainstaluj poprawkę: Włóż łatę do otworu i dociśnij łatę, aż jej podłoże z folii przylega do powierzchni istniejącego kanału. Nałóż kawałek taśmy klejącej wzmocnionej folią na szew, utrzymując środek taśmy wyśrodkowany nad szwem. Naciśnij taśmę ściągaczką. Przykryj taśmę kawałkiem siatki. Pokryć siatkę warstwą mastyksu kanałowego o grubości 1/8 cala, używając pędzla jako aplikatora.

Wiele systemów płyt kanałowych wymaga naprawy lub uszczelnienia szwu wokół centrali wentylacyjnej lub pieca. Zwykle ma to miejsce, gdy instalator zaniedbał wytarcie całego oleju produkcyjnego i zanieczyszczeń z powierzchni centrali klimatyzacyjnej lub nie udało mu się uszczelnić całego zewnętrznego obwodu komory.

  1. Usuń stare szczeliwo: Odetnij stare szczeliwo, siatkę i taśmę nożem. Wytrzyj odsłonięte złącze szmatką, usuwając wszelkie zanieczyszczenia lub olej.
  2. Wymień brakującą lub uszkodzoną izolację: Izolacja płyty kanałowej musi dotykać pieca. W przeciwnym razie tworzy się kondensacja i staje się pożywką dla pleśni i pleśni.
  3. Zakryj złącze taśmą klejącą z podkładem foliowym: Taśma powinna łączyć komorę z piecem.
  4. Zastosuj siatkę: Zakryj taśmę klejącą siatką. W ciasnych miejscach użyj sztyftu farby, aby docisnąć siatkę do taśmy.
  5. Uszczelnij połączenie: Nałóż warstwę masy uszczelniającej kanałowej o grubości 1/8 cala na siatkę za pomocą pędzla. Przymocuj sztyft farby do rączki pędzla, aby dotrzeć do trudno dostępnych miejsc. Pozostawić mastyk do stwardnienia, stosując zalecany przez producenta czas schnięcia, a następnie włączyć centralę wentylacyjną i wyczuć przeciągami ręką.

W niektórych sytuacjach, na przykład gdy projekt domu umieszcza centralę wentylacyjną lub piec w małej szafie, ciasna przestrzeń uniemożliwia instalatorowi uszczelnienie części zewnętrznej powierzchni kanału. W takich przypadkach instalator musi otworzyć otwór dostępowy i uszczelnić połączenie od wewnątrz. Robiąc to, należy zachować ostrożność, aby uniknąć kapania masy uszczelniającej na wężownicę parownika systemu.

Przewód elastyczny

Czasami inspekcja domu ujawnia odsłonięty kołnierz kanału klimatyzacji. Dzieje się tak, gdy ciśnienie wypycha zewnętrzną wkładkę i izolację od kołnierza. Odsłonięty kołnierz znacznie zmniejsza efektywność energetyczną systemu.

  1. Rozwiąż problem powodujący odsłonięcie kołnierza: Dodaj pasek do wieszaka obok złącza ślizgowego, zmniejszając napięcie. Umieść dodatkowe wiszące pasy na całej długości kanału.
  2. Odłącz luźną wkładkę: Przetnij pasek kanału za pomocą przecinaków do drutu lub szczypiec. Zdjąć izolację z połączenia. Wyreguluj wkładkę zewnętrzną, aby prawidłowo zakrywała izolację.
  3. Zamocuj wkładkę zewnętrzną: Nałożyć mastyk na dolną krawędź warstwy zewnętrznej. Zsuń połączenie i zetrzyj materiał razem, aż mastyk uszczelni połączenie, a następnie zablokuj go opaską kanałową. Przykryj zewnętrzną stronę fugi masą uszczelniającą.

Innym powszechnym typem uszkodzenia kanału klimatyzacji jest rozdarcie. Zerwanie wykładziny zewnętrznej często występuje, gdy instalator przeciąga odcinek przewodu elastycznego po wiązarach dachowych, a wkładka zewnętrzna zaczepia o gwóźdź lub płytę łączącą kratownicy. Zwykle instalator zauważa uszkodzenie i je naprawia. Jednak od czasu do czasu uszkodzenie wymyka się po oględzinach i po okresie gwarancji problem staje się twój.

  1. Zamknij rozdarcie zewnętrznej wkładki: Zamknij środek rozcięcia 6-calowym odcinkiem taśmy klejącej. Uszczelnij każdą stronę rozdarcia taśmą klejącą, zaczynając od środka i ćwicząc.
  2. Uszczelnij naprawę: Nałóż kawałek siatki na całą długość naprawy. Przykryj siatkę mastyksem kanałowym. Siatka utrzymuje mastyk razem, co zapobiega pękaniu po wyschnięciu.

Wymiana przewodu elastycznego

W niektórych sytuacjach, takich jak zmiażdżony przewód lub uszkodzenie przez zwierzę, bardziej sensowna jest wymiana części przewodu elastycznego niż jego naprawa. W nowej sekcji zastosowano kołnierze i wieszaki kanału pierwotnego systemu. Decyduje o tym koszt materiałów i lokalizacja naprawy.

  1. Usuń uszkodzony flex: W przypadku demontażu połączenia elastycznego, zdejmij starą uszczelkę kanału i przetnij pasek kanału. Odciągnij izolację od połączenia, odsłaniając wkładkę wewnętrzną. Zdejmij pasek i taśmę mocującą wkładkę na miejscu. Ostrożnie zsuń uszkodzony kanał z kołnierza. Przejdź do kroku trzeciego. Podczas usuwania niewielkiego odcinka przewodu elastycznego technicy przecinają kanał nożem. Ostrze przecina wszystkie trzy warstwy jednocześnie i podąża za żebrem drucianym prowadnicy na obwodzie. Wyjmij nóż, gdy wykona pełny obrót, odetnij druciane żebro przecinakiem do drutu.
  2. Zainstaluj złącze spawane: Złóż zewnętrzną okładzinę istniejącego kanału na izolację i wsuń ją między izolację a wewnętrzną okładzinę, pozostawiając około 4 cale odsłoniętej okładziny. Wsuń kołnierz łączący na koniec wewnętrznej wykładziny kanału i owiń połączenie taśmą izolacyjną. Zablokuj wkładkę wewnętrzną na kołnierzu łączącym za pomocą paska kanałowego. Wepchnij kołnierz do kanału, aż żebro kołnierza przylega do rolki izolacji.
  3. Oblicz długość odcinka zastępczego: Zmierz odległość między kołnierzami istniejących kanałów i dodaj dwie stopy. Zwiększyć to obliczenie o dodatkową stopę dla każdego gięcia.
  4. Przytnij nowy flex do odpowiedniej długości: Rozciągnij nowy przewód elastyczny na całą długość. Zwiń zewnętrzną wyściółkę na izolację i wsuń ją między izolację a wewnętrzną wyściółkę. Odmierz od końca rolki izolacji do odpowiedniego miejsca na kanale i przytnij nożem. Zwinąć zewnętrzną wyściółkę na izolację.
  5. Zainstaluj nowy flex: Nasuń wkładkę wewnętrzną na kołnierz łączący, pozostawiając około 1 cala odsłoniętej kołnierza. Uszczelnij połączenie za pomocą zatwierdzonej kodem taśmy klejącej. Wsuń pasek kanału na wewnętrzną wyściółkę i zaciśnij go odpowiednim narzędziem. Dołączyć zewnętrzną wykładzinę i izolację nowej sekcji do istniejącego kanału. Zablokuj go na miejscu za pomocą paska kanałowego. Uszczelnij złącze taśmą klejącą lub mastyksem z certyfikatem.

© 2017 Bert Holopaw


Obejrzyj wideo: Prosty sposób na samodzielne obszycie kierownicy skórą #101Napraw


Uwagi:

  1. Kerg

    Proponuję odwiedzić witrynę, która zawiera wiele informacji na temat, który Cię interesuje.

  2. Zulkiktilar

    Dołączam do wszystkich powyższych. Możemy porozmawiać na ten temat. Tutaj lub po południu.

  3. Swain

    Szkoda, że ​​nie mogę teraz mówić - nie ma czasu wolnego. Zostanę wydany - na pewno wyrazię swoją opinię.



Napisać wiadomość


Poprzedni Artykuł

Wskazówki dotyczące czyszczenia puchu i brudnej wiosny

Następny Artykuł

Krajobraz sanktuarium